Wie kann ich mein Pocket Bike modifizieren, um es schneller zu machen?

Ob Sie es glauben oder nicht, es ist möglich, einen 47ccm zu bekommen, um 1/4 mehr PS als Standard zu produzieren, mit nichts anderem als einer Aluminiumdose, einer kleinen Schraube und zwei Nylock-Muttern, ohne dass ein verbesserter Auspuff oder ein verbessertes Getriebe erforderlich sind, meine Mods haben sich bewährt und liefern tolle Ergebnisse, ich wiege 86 kg, ich auf meinem 47ccm will und kann beschleunigen und mit Höchstgeschwindigkeit meinen Kumpel von 65 kg auf seinem 49ccm zurücklassen, mein 47ccm wurde zuletzt mit 72 km/h getaktet, as Dieser Prozess ist lang zu erklären, aber sehr einfach. Wenn jemand meine Geheimnisse wissen möchte, bin ich bereit, ihn mit jedem zu teilen, der es wissen möchte. Senden Sie mir eine E-Mail an blown_diff an hot mail dot com und fragen Sie, wie und ich sende euch die Infos kostenlos , Prost

Es gibt eine Reihe beliebter Modifikationen, aber die häufigsten sind zunächst der Einbau eines Aftermarket-Rennauspuffs, eines größeren Vergasers und Rennrädern.

Bei all dieser zusätzlichen Leistung sollten Sie sich auch die Reifen und die Aerodynamik ansehen. Slick-Rennreifen helfen, die Rundenzeit etwas zu verkürzen, aber bei Nässe nützen sie nicht viel. Um aerodynamische Probleme anzugehen, muss normalerweise eine komplette Rennverkleidung angebracht werden, damit das Fahrrad reibungslos durch die Luft schneidet, indem gekrümmte Oberflächen präsentiert werden, die die Luft ablenken. Ohne montierte Verkleidung entsteht durch die flachen, quadratischen Flächen von Pocketbike und Fahrer ein viel größerer Widerstand.

Irgendwann in Ihrem Umbauprogramm müssen Sie Ihre Bremsen aufrüsten. Montieren Sie belüftete Bremsscheiben vorne und hinten für zusätzliche Bremskraft und Ausdauer; Die Belüftungsöffnungen oder Löcher in der Scheibe tragen dazu bei, die Scheibe kühl zu halten, indem sie die Wärme abführen, die sich bei starkem Bremsen aufbaut. Ohne die Belüftungsöffnungen, die die Oberfläche kühl halten, könnten die Bremsen extrem heiß werden und anfangen zu verblassen oder sogar ausfallen.