Ворон
Вы не указали, какая у вас машина, но это звучит как классический случай плохого термостата двигателя. Он действует как запорный клапан между охлаждающей жидкостью в сердечнике обогревателя двигателя и охлаждающей жидкостью в радиаторе. Обычно они выходят из строя в открытом положении, это приводит к циркуляции охлаждающей жидкости через всю систему охлаждения, а не через замкнутый контур сердечника обогревателя двигателя. Быстрое решение - положить кусок картона перед радиатором, чтобы воздух не мог проходить через него во время движения. Следите за указателем температуры, чтобы увидеть, повышается ли он во время движения. Однако будьте осторожны, чтобы не перегреть двигатель! Купить термостат относительно дешево, и его можно легко заменить в зависимости от автомобиля. Механика подойдет, если вы не самый удобный тип, но если вы хорошо умеете чинить вещи, это не должно создавать проблем. Небольшой совет,Необходимо проверить все компоненты системы охлаждения - ремни, шланги и состояние радиатора, чтобы убедиться, что у вас не более одной проблемы. Новую охлаждающую жидкость следует устанавливать, если ей больше 3 лет, так что обычно это означает, что необходимо также промыть охлаждающую жидкость. Удачи!
Эверардо
Температура моего двигателя в порядке, но по-прежнему дует холодный воздух, если я не вожу машину, это все еще проблема с термостатом?
Рашон
Я испытываю ту же проблему прямо сейчас с моей Nissan Xterra 2005 года выпуска. Прочитали где-нибудь еще, что промывка радиаторной системы может решить проблему.
Wyatt
Ваш обогреватель получает тепло от двигателя, если ваш двигатель холодный из-за того, что он не работает, у вас не будет тепла. Езжайте минут десять, пока машина не нагреется, затем вы получите тепло.