Генри
Грязные мотоциклы - это в основном внедорожные мотоциклы, которые очень легкие по весу и имеют небольшой двигатель. Колеса мотоциклов для бездорожья имеют большой диаметр по сравнению с шинами других мотоциклов и мопедов. Кузов сконструирован таким образом, что он всегда подвешивается на более высоком уровне от земли с помощью больших шипованных шин. В основном они используются для автоспорта, например, мотокросса. В этом виде спорта мотоциклы должны преодолевать прыжки. Эти велосипеды, как правило, легкие, их объем варьируется от 125 до 500 куб.
Некоторые мотоциклы построены по спецификациям, связанным с автоспортом, например Trials. Здесь скорость не имеет значения, и мотоциклы построены таким образом, что главные приоритеты отдавались точности и навыкам балансировки. Первый байк для грязи был изобретен Кавасаки.
KLR650 был первым мотоциклом двойного назначения, который был изобретен в 1987 году, и эта модель оставалась неизменной до 2007 года.
Роза
Я думаю, тебе нужно вернуться на более длительный срок. Я знаю внедорожные мотоциклы начала 70-х, я помню старый Husquarna 250, который я видел примерно в том же году, и подозреваю, что он появился еще раньше, поскольку сомневаюсь, что видел байк № 1, так что я думаю, что мы находимся в 60-х годах.