Лауретта
EFI расшифровывается как «система электронного впрыска топлива», которая является новейшей системой впрыска топлива, доступной в автомобильной промышленности. Это система, которая измеряет / измеряет количество топлива, перемещаемого в двигатель, и она похожа на длинную трубку, из которой одна сторона открыта для входа топлива, а другая сторона имеет форсунку и клапан для контроля количества / количества топлива. Другой тип двигателя или системы измерения топлива называется двигателем карбюратора, который является старым типом системы измерения топлива.
Разница между ними заключается в том, что при электронном впрыске топлива топливо впрыскивается под давлением и выпускается через маленькие форсунки в соответствии с требованиями двигателя, тогда как в другом типе карбюратора топливо поступает через горловину / ствол трубы, топливо поступает в карбюратор через трубу и поступает в двигателе полагается на разрежение, создаваемое всасываемым воздухом.
Основная функция карбюратора заключается в измерении потока воздуха в двигатель, измерении количества топлива в двигателе и их равномерного смешивания перед отправкой в систему сгорания. Двигатели EFI основаны на электронике и регулируются автоматически, но с другой стороны, эти двигатели карбюраторного типа требуют частых проверок и регулировок.