Пинки
Я бы попробовал форсунки, либо поменял их все, либо заменил сальники. Это проблема сжатия, которую нелегко обнаружить. Попробуйте это, а также масло с высоким содержанием синтетического масла, которое не загустеет на холоде. Также проверьте, не течет ли топливо обратно. Удачи
Madaline
Дизель часто бывает трудно запустить в холодную погоду, так как дизельное топливо имеет низкую температуру замерзания и превращается в гель. Независимо от того, сколько тепла вы даете вилкам, они все равно не заводятся.
Шурин из-за этого застрял в своей машине в Альпах на два дня. Он провел большую часть двух дней, размораживая свой топливный бак с помощью небольшой газовой плиты с одним кольцом.
Но если вы не застряли в метели, это, вероятно, не проблема. Поскольку вы уже заменили вилки, я бы позаимствовал у кого-нибудь аккумулятор и попробовал запустить фургон с другим аккумулятором. Если новая батарея не улучшит ситуацию, следующее, на что я буду обращать внимание, - это провода батареи. Проверьте их на наличие повреждений и убедитесь, что они надежно закреплены. Убедитесь, что заземляющий провод аккумуляторной батареи не изношен и не ослаблен.
После этого я бы рассматривал стартер как следующее самое слабое звено в цепи. Убедитесь, что проводка надежна и не повреждена, а клеммы чистые.
Если при включении стартер по-прежнему звучит медленно, скорее всего, он нуждается в замене. Но сначала проверьте, правильно ли работает соленоид и подает ток на стартер.