Почему мое рулевое колесо трясется, когда я еду быстро?

Есть несколько причин, по которым ваше рулевое колесо трясется, когда вы едете быстро, но все они, как правило, связаны с механическими проблемами, поэтому вам действительно нужно проверить его. Возможно, ваши шины не сбалансированы, или ваша подвеска может быть повреждена.

Балансировка шин очень важна, если они не сбалансированы, так как они создают нагрузку на амортизаторы, подшипники и другие части колеса. Их балансировка обычно означает отнесение вашего автомобиля к экспертам, потому что, если это будет сделано неправильно, вы можете нанести неисчислимый ущерб, но если вы немного разбираетесь в автомобилях и имеете базовое оборудование, вы можете сбалансировать свои собственные шины.

Вам понадобится балансировочный станок, мел, грузила для колес и клейкая лента.

Прежде всего, удалите все грузики, которые уже находятся на колесе; они затрудняют балансировку шины. Вставьте вал балансировочного станка через ступицу колеса и закрепите его на месте. Хотя колесо не обязательно должно быть точно в центре балансира, постарайтесь поднести его как можно ближе.

Осторожно покрутите колесо; вы увидите, что самая тяжелая часть колеса тянется вниз, а самая легкая вернется наверх. Подождите, пока он встанет в такое положение, а затем отметьте мелом самую легкую часть шины. Продолжайте вращать, чтобы убедиться, что вы отметили правильное место.

Когда вы уверены, прикрепите колесные грузы к месту чуть ниже того места, где вы отметили. Это должно устранить дисбаланс.

Теперь вам нужно переместить колесо так, чтобы гири оказались в положении на три часа. Когда вы отпустите колесо, вы сможете увидеть по направлению, в котором оно катится, добавили ли вы слишком много веса или недостаточно. Если он катится по часовой стрелке так, что груз оказывается внизу, это значит, что он слишком большой; если откатится наверх, этого не хватит.

Вам нужно продолжать добавлять или убирать вес до тех пор, пока добавленные веса не останутся в положении «3 часа», не перекатываясь в любом случае.

Если вы уверены, что это правильно, вы можете убедиться, что веса колес действительно надежно закреплены, используя изоленту. Затем вы можете снова поставить колесо на автомобиль, убедившись, что все гайки затянуты.

Могут быть шины неправильного типа или шины не сбалансированы, и если они сбалансированы, были ли они сбалансированы для высокой скорости, или могут быть плохие удары, или передняя часть не выровнена, или шаровые шарниры могут быть изношены, или втулки могут нуждаться в замене.