Грифон
Подушки безопасности использовались в автомобилях для предотвращения травм головы при авариях с 1980-х годов, но они использовались еще во время Второй Мировой войны истребителями в самолетах, использовавшихся на войне.
В Великобритании все новые автомобили теперь должны иметь подушки безопасности, установленные со стороны водителя и со стороны пассажира, поскольку было обнаружено, что подушки безопасности могут снизить смертность при лобовом столкновении примерно на 30 процентов. Некоторые люди думают, что было бы неплохо установить подушки безопасности для пассажиров в задней части автомобиля, но это еще не сделано.
Когда происходит столкновение, пьезоэлектрическое устройство внутри подушки безопасности определяет изменение силы, вызванное ударом, и посылает небольшой электрический заряд. Это вызывает химическую реакцию, которая разлагает азид натрия с образованием газообразного азота и металлического натрия. Газ надувает мешок за доли секунды.