Выполните следующие действия, и все будет в порядке, хотя это непростая процедура.
- Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
- Используя гаечный ключ на болте коленчатого вала, проверните двигатель до тех пор, пока установочная метка на шкиве коленчатого вала не совместится с отметкой 0 ° на шкале газораспределения.
- Совместите ротор распределителя с отметкой на корпусе распределителя, указывающей, что ротор находится в положении для зажигания цилиндра номер один.
- Снимите болты, удерживающие крышку привода ГРМ, снимите крышку с двигателя.
- Проверьте совмещение установочных меток кривошипа и распределительного вала.
- Ослабьте натяжитель ремня газораспределительного механизма.
- Ослабьте крепежные болты, удерживающие натяжитель ремня, но не снимайте его.
- Отодвиньте натяжитель от ремня и снова затяните крепежные болты, чтобы удерживать натяжитель в свободном положении.
- Прокрутите ролик натяжителя и прислушайтесь к дребезжанию или гудению, которые могут указывать на ослабленные или изношенные подшипники.
- Когда натяжение ремня ГРМ ослаблено, ремень должен легко соскользнуть со звездочек. Ремни привода ГРМ, которые использовались в течение длительного времени, могут застрять в канавках шкивов, и их нужно осторожно поддеть отверткой, чтобы освободить.
- Установите новый ремень привода ГРМ на звездочки.
- Ослабьте болты, удерживающие натяжитель ремня газораспределительного механизма, и дайте возможность контактировать с ремнем.
- Правильное натяжение ремня газораспределительного механизма имеет важное значение. Отрегулируйте ремень привода газораспределительного механизма для правильного натяжения, как указано в вашем руководстве по обслуживанию.
- После того, как натяжение ремня будет правильно отрегулировано, убедитесь, что установочные метки на кулачке, кривошипе и вспомогательных звездочках все еще совмещены.
- С помощью гаечного ключа на шкиве коленчатого вала проверните двигатель рукой не менее чем на два полных оборота в нормальном направлении движения, возвращаясь к отметке 0 °. Это поможет закрепить новый ремень на звездочках.
- Проверьте положение всех меток синхронизации.
- Установите на место крышки привода ГРМ и надежно затяните крепежные болты или винты.
- Установите на место компоненты и приводные ремни, которые были сняты, чтобы получить доступ к крышке привода ГРМ.
- Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы.