Лоуэлл
Необязательно использовать бензин для любого метода увеличения мощности двигателя, так как на топливо взимаются большие налоги. Газ - это другая система питания для транспортных средств.
Пневматический двигатель - это поршневой двигатель без выбросов, в котором для выработки энергии используется сжатый воздух, а для привода поршней используется сжатый воздух. Улучшение достигается за счет использования тепла окружающей среды при нормальной температуре для нагрева холодного расширенного воздуха. Оно также используется для кондиционирования воздуха в автомобилях. Воздух доставляется в двигатель через систему впрыска.
Этот двигатель используется для питания городского автомобиля, в котором могут разместиться пять путешественников.
Другой метод хранения энергии - это жидкий азот. Для сжижения энергии воздуха используется. Жидкий азот получается путем испарения. Газообразный азот может использоваться для питания поршня или двигателя. Один кг жидкого азота извлекает 213 Вт-ч или 173 Вт. -час на литр.
Этанол и метанол были обнаружены из нефти или природного газа. Его легко найти из сахара или крахмала в сельскохозяйственных культурах. Когда спиртовое топливо смешивается с бензином, результат известен как бензин и обозначается буквой E, за которой следует процентное содержание этанола. Этанол или бензин обладают свойством медленно разлагать определенные резиновые смеси, которые содержатся в топливных магистралях и уплотнениях транспортных средств.
Даяна
Воздух всасывается в воздушный фильтр за счет сжатия поршней, затем очищается и затем поступает в карбюратор, где временно хранится бензин, затем пар из бензина автоматически смешивается с воздухом, а затем попадает в поршень, где он находится. зажигается свечой зажигания, которая отправляет поршень вниз по цилиндру.
Лемпи
Воздух и бензин смешиваются в карбюраторе, как все мы знаем, все работает по простому принципу создания вакуума. В карбюраторе есть клапан, который управляет потоком воздуха, когда воздух проходит через карбюратор, скорость воздуха изменяется в зависимости от открытия клапана, согласно уравнению VC постоянна, чем выше скорость, тем ниже давление. Этот высокоскоростной воздух создает вакуум в карбюраторе, затем этот вакуум всасывает бензин в карбюратор через бензиновую форсунку.
Это целая простая механика, на которой работает воздушно-топливное устройство.