Тейт
(есть пара типов суппортов при обращении за помощью, постарайтесь собрать как можно больше информации!),
но вам нужно сначала снять крышку с главного цилиндра, а затем есть два штифта с алиновыми болтами (на задней стороне), которые удерживают ее на месте для плавающего суппорта / и для скользящего суппорта есть два болта, накиньте удерживающую пластину (вверху) снимите болты ... при снятом суппорте снимите внешнюю колодку, оставив ту, которая прилегает к поршню, возьмите c-образный зажим с тупой конец (неспособный к замене) на задней стороне суппорта и умный конец (да ...! конец, который может изменяться относительно колодки, затяните, пока поршень не будет втянут, установите новые колодки, наденьте суппорт и затяните болты! (следует быть не нужно кровоточить)
это необходимо для всех базовых колодок, если вы не уверены в том, какой тип суппорта у вас установлен, или у вас есть загруженный суппорт, или просто самолет не уверен, ga на autozone.com введите в свой автомобиль всю необходимую информацию, надеюсь, это поможет