Как работает компрессор кондиционера?

Целый кондиционер состоит из множества элементов, а именно компрессора, контроллера, шлангов, конденсатора и вентиляционных отверстий.

Компрессор кондиционера в основном помогает передавать горячий воздух наружу из кабины автомобиля. Это в основном помогает избавиться от тепла из внешнего воздуха, очищая его, а также осушая и поддерживая его на желаемом уровне температуры. Затем охлажденный воздух поступает во внутреннюю часть автомобиля в ненагретом состоянии.

Компрессор кондиционера - это в основном насос с ременным приводом, который связан с двигателем автомобиля. Почти как сердце компрессор перекачивает хладагент в замкнутом контуре через систему кондиционирования. Выполняя это действие, он позволяет хладагенту перемещаться из испарителя после поглощения тепла в конденсатор, где хладагент охлаждается и тепло передается внешней части.

Компрессор кондиционера состоит из клапанов и поршня. Хладагент втягивается в компрессор в виде газа при такте вниз и выталкивается из компрессора при такте. Есть два клапана, которые открываются и закрываются соответственно. Как только хладагент проходит через наружный «конденсирующийся» змеевик, он переходит в жидкое состояние, поскольку отводит тепло. Затем он перекачивается в змеевик внутреннего «испарителя», который распыляется для сбора тепла. Как только он собирает слишком много тепла, хладагент больше не может оставаться жидкостью, а затем снова превращается в газ, чтобы вернуться в компрессор. Он называется компрессором, а не насосом, потому что это первый шаг к возврату хладагента в жидкое состояние.