Беренис
Это более-менее внутри двигателя.
Вероятно, у вас двигатель объемом 3,5 л с ремнем ГРМ. Этот ремень ГРМ приводит в движение кулачки, а также водяной насос. К сожалению, вы не можете увидеть ремень или водяной насос, не сняв некоторые детали и крышки.
На самом деле у вас две проблемы: ремень ГРМ и водяной насос.
Сначала ремень ГРМ. Это ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНАЯ проблема! Этот ремень НЕОБХОДИМО заменять каждые 100 000 миль. В случае поломки двигатель хотя бы частично выйдет из строя! Здесь большие деньги: Заменить ремень на несколько сотен или заменить двигатель на несколько тысяч !!!
Рядом водяной насос. Чтобы добраться до насоса, необходимо снять некоторые детали и крышки. Как только это будет сделано, необходимо снять ремень ГРМ для замены водяного насоса.
Это отличное время для замены ОБЕИХ деталей! Заменить обе эти части одновременно - очень хорошая идея, так как вы потратили время только на то, чтобы добраться до них обоих!