Обычно кислородные датчики на Cougars устанавливаются в выхлопной трубе сразу после каталитического нейтрализатора.
- Зачем нужны датчики O2 на автомобилях
Все новые автомобили теперь оснащены кислородными датчиками, и примерно с 1980 года они были установлены на большинстве автомобилей. Они актуальны с момента появления систем управления двигателем, которые представляют собой компьютеры, которые помогают автомобилю работать эффективно. До того, как эти компьютеры стали обычным явлением, выход кислорода не имел значения. Итак, теперь у нас есть датчики, которые передают бортовому компьютеру как можно больше данных, чтобы автомобиль работал плавно.
- Какие данные выдают датчики?
Когда автомобиль сжигает топливо, идеальная ситуация - иметь в процессе так называемое «идеальное» соотношение воздуха и бензина. Если воздуха недостаточно, то после сгорания останется топливо. Это вызывает сильное загрязнение. Если воздуха недостаточно, двигатель будет работать плохо. Это также может повредить автомобиль. Датчики контролируют эти соотношения, чтобы компьютер мог вносить корректировки, чтобы приблизиться к идеальному уровню.
Процесс включает химическую реакцию, которая генерирует напряжение. Напряжение - это то, что компьютер смотрит и интерпретирует. Автомобилю необходимо, чтобы датчики работали постоянно, потому что идеальное соотношение может зависеть от таких вещей, как температура воздуха и нагрузка. Их можно менять, поэтому датчики должны быть в рабочем состоянии постоянно.