Кирилл
Это слишком широко, чтобы ответить. В разных государствах дело обстоит по-разному. До 1980 г. MC manuf. Использовал разные методы для нумерации. Харли до 1970 года имели только винный номер двигателя. В 1970–1981 годах двигатель и рама совпадали с 9 цифрами, а в 1982 году номер рамы был «VIN», но номер двигателя, хотя и разной длины, совпадал. После 1982 года все VIN должны состоять из 17 цифр. Некоторые штаты нумеруются только за рамкой! В некоторых штатах цифры совпадают! Если вы заголовок в состоянии фрейма и переместитесь в соответствующий штат (например, от Техаса до Колорадо), соответствующий штат аннулирует ваш заголовок !!!
Настоящий ответ на ваш вопрос - как оформить документы на велосипед, который у вас есть. Ответ: начните с DMV, будьте ОЧЕНЬ милыми и терпеливыми и попросите их о помощи. Это может быть так же просто, как попросить шерифа провести сертифицированную проверку vin и заплатить пошлину. Удачи.
И последнее: если байк горячий, он БУДЕТ конфискован! Помните, если это было слишком хорошо, чтобы быть правдой, вероятно, это не так, и люди, которые поддерживают воров, заслуживают того, чтобы их велосипеды были украдены!
Шейн
Во-первых, я считаю, что регистрационные документы относятся в основном к номеру рамы, так как, хотя двигатель прослеживается до номера рамы и регистра, а регистрационный номер взаимозаменяем с любым другим транспортным средством, номер кадра относится только к этому кадру и не дублируется или переносится на любую другую раму ... во-вторых, номер рамы обычно штампуется на передней бабке (где руль и вилки крепятся к раме), в противном случае он может быть на опускающейся раме рядом с шарниром заднего качающегося рычага.