Что такое уплотнение крутящего момента?

Уплотнение крутящего момента представляет собой полоску лака, наносимую после того, как на болт / гайку был приложен крутящий момент. После того, как болт / гайка был затянут (затянут), лак наносится на гайку, шайбу и резьбу. Когда лак высохнет, он потрескается или рассыпется, если изменить крутящий момент или ослабить его.

Уплотнение против крутящего момента - это крышка, которая используется для защиты от крутящего момента машины. Крутящий момент - важная часть базовой спецификации двигателя. Когда вы умножаете крутящий момент двигателя на его частоту вращения, вы получаете выходную мощность двигателя.

Двигатель внутреннего сгорания вырабатывает крутящий момент, который обычно используется в ограниченном диапазоне частот вращения. Крутящий момент, создаваемый двигателем внутреннего сгорания небольшого автомобиля, например, ограничен скоростью вращения от 1000 до 6000 об / мин.

Выходной крутящий момент изменяется в пределах диапазона крутящего момента. Его можно измерить с помощью инструмента, известного как динамометр. Он показан в виде кривой крутящего момента, пик которой ниже общего пика мощности.