Автомобиль «глохнет» в «жаркую и влажную» погоду! Вы можете сказать мне, что не так?

Ряд проблем с вашим автомобилем может привести к его остановке в жаркую погоду. Одна из наиболее распространенных проблем может быть связана с топливной системой, особенно с ее давлением. Также может быть хорошей идеей проверить круиз-контроль вашего автомобиля на наличие каких-либо дефектов, а также на возможность загрязнения форсунок. В любом случае, единственный способ разобраться в этом - это посетить профессионального механика.

Я не понимаю людей на этих форумах, которые отвечают на вопросы, которые в основном заканчиваются словами: «Просто пусть это проверит профессиональный механик ...». Если бы у меня были деньги, я бы, скорее всего, не стал бы здесь искать ответы, как самому починить машину. Если вы не знаете ответа, не отвечайте.

Я отношусь к этой теме ...

У меня такая же проблема, и все, кажется, указывают на топливо, однако после большого количества исследований и нескольких хороших ответов на предыдущих форумах я обнаружил, что действительно простой может быть, если датчик массового расхода воздуха загрязнен, не работает или вышел из строя. Моя проблема заключалась в том, что один из зажимов на корпусе воздушного фильтра был сломан очень долго. Ничего особенного, правда? В очень влажные / жаркие / дождливые дни в систему попадает достаточно влаги, которая может вызвать конденсацию на выводах датчика массового расхода воздуха. Этот конденсат притягивает пыль, и наоборот ... Это сбивает показания, и компьютер отправляет неправильное количество топлива в форсунки, обычно слишком много. В выхлопе у меня пахнет бензином, как в старом автомобиле, работающем на слишком богатой смеси.

Для него делают специальный спрей, и на YouTube есть куча видео о том, как это сделать. Прежде чем вы потратите кучу денег, попробуйте это.

В жаркую или влажную погоду кажется, что машина умирает или не заводится, дайте ей немного остыть, и она сразу же заводится, вы можете помочь мне определить проблему