Un faible niveau de carburant affecte-t-il la durée de vie et la qualité du moteur ?

Les voitures modernes construites au cours des 20 dernières années ont des systèmes de carburant qui sont tous similaires : elles ont des pompes à carburant électriques dans les réservoirs de carburant et les réservoirs de carburant sont en plastique.

Conduire avec de faibles niveaux de carburant n'aura aucun effet sur la durée de vie du moteur. Zéro. Et comme le réservoir de carburant est en plastique, il ne rouillera pas. Et puisque la pompe à carburant recircule et filtre le carburant, il y aura vraiment peu d'accumulation de quoi que ce soit.

Lorsque le carburant est trop bas, la pompe à carburant aspire de l'air, aucun carburant n'atteint le moteur et il s'arrête. Le système de contrôle du moteur essaiera jusqu'à la dernière goutte de maintenir un mélange de carburant parfait. Mais quand le gaz est parti, vous n'y allez plus. Il n'y aura pas de ratés ou quoi que ce soit d'autre.

Mais alors qu'il n'y aura aucun dommage au moteur, il y aura des dommages à la pompe à carburant électrique. Ces pompes à carburant sont en fait refroidies et lubrifiées par le carburant et sans lui elles s'usent en quelques minutes seulement.

Alors pour répondre à votre question : Non, votre moteur ne sera pas blessé. Mais votre pompe à essence le sera.

2 choses se produisent avec un faible niveau de carburant. (1) Parce que le réservoir de carburant est presque vide tout le temps, de la condensation ou de l'humidité peut s'accumuler et rouiller à l'intérieur du réservoir, c'est pourquoi il est toujours bon d'avoir un réservoir plein car il n'y a pas de place pour que l'humidité s'accumule. Qu'est-ce que ça veut dire? Eh bien, c'est juste une forme d'usure des choses, et donc ça vaut la peine d'être mentionné. le danger du "Blurping" car il cale et ce "ratés" pour ainsi dire sur ce qui se passe dans la chambre de combustion pendant ces 3 ou 4 secondes...Lorsque cette pression d'échappement trébuchante sort de la chambre de combustion par le collecteur d'échappement, ELLE DÉTRUIT la composition fragile du convertisseur catalytique qui s'effondre sous une pression de retour de flamme comme celle-ci et vous devrez alors remplacer le convertisseur catalytique et ces choses peuvent coûter beaucoup d'argent. Une fois que le convertisseur s'est brisé, il s'effondre sur lui-même et empêche l'échappement de sortir.