Rosella
Vous aurez besoin d'un palan de bonne qualité et d'un support de moteur rotatif. Les moteurs Tdi ne sont pas les plus légers du marché, le bloc-cylindres seul, par exemple, pèse environ 80 kg. En plus de soulever le moteur avec le palan, un support rotatif est un bon investissement car il est incroyablement utile lors du démontage de moteurs Land Rover qui ne sont pas exactement conçus pour être manipulés.
Gardez la zone de travail propre, tous les composants, outils et surfaces de travail doivent être exempts de poussière et de gravier.
Prenez soin d'évaluer l'état de chaque composant retiré et de décider quelles pièces doivent être usinées. En règle générale, ne réutilisez jamais un composant à moins que sa durée de vie ne soit d'au moins 100 000 milles. Ne lésinez pas sur l'achat de nouvelles pièces et assurez-vous qu'elles sont d'un niveau au moins aussi élevé que l'original si vous n'utilisez pas de pièces Land Rover d'origine.
Si vous n'êtes pas sûr d'une procédure ou d'un réglage, ne devinez pas, en cas de doute, vérifiez-le. Si vous n'obtenez pas de conseils d'experts, cela pourrait être une erreur très coûteuse qui n'apparaît qu'une fois la reconstruction terminée.