Madeleine
Pour vous faciliter la tâche :
1. Retirez la boîte à gants.
2. Retirez la charnière du capot côté passager. Utilisez une autre méthode pour maintenir le capot en toute sécurité. (Permet de retirer facilement l'unité)
3. Retirez le tuyau du noyau de chauffage inférieur. Assurez-vous d'avoir un pâle à portée de main si vous n'avez pas déjà vidé le système d'antigel.
Retirez les vis/boulons sur le bord extérieur de l'unité de chauffage du côté moteur du pare-feu.
Il peut y avoir un goujon utilisé principalement comme levier sous l'unité de chauffage vers l'aile passager (serrer serré entre le pare-feu et l'aile intérieure)
Vérifiez derrière la boîte à gants retirée pour les vis/boulons, retirez-les également. Faites glisser l'unité de chauffage de la paroi coupe-feu (côté moteur).
Il devrait y avoir un joint en caoutchouc scellant l'unité au pare-feu inspecter ce joint et saisir cette occasion pour le remplacer si nécessaire.
Cela devrait être tout.
Si nécessaire, un kit de joints peut être acheté dans un magasin de pièces détachées pour camions classiques.
Utilisez un peu de ruban adhésif double face ou de colle de contact pour maintenir le joint sur l'unité lorsque vous remettez l'unité de chauffage en place. Vous voulez être sûr que le joint est correctement en place, l'unité fonctionnera plus efficacement. Si nécessaire, vous devez utiliser de nouveaux boulons lors du remplacement de l'unité.
Le travail devrait être plus rapide avec une 2ème personne. Ce travail a récemment pris 2,5 heures pour terminer, tout le meilleur.
J'espère que cela t'aides.