En fait, vous ne voulez pas d'une clé Allen. Vous aurez plutôt besoin d'une clé à ergot.
Voici une liste complète des outils dont vous aurez besoin.
- Vérin
- Clé en croix
- Jeu de cliquet et douille
- Jack se lève
- dinde Baster
- fil de mécanicien
- Tournevis standard
- Pince à bec effilé
- Lubrifiant
Les freins de votre Chevrolet Camero 1986 devront être retirés pour plusieurs raisons. Que vous les inspectiez ou les remplaciez, vous devrez d'abord les retirer pour que le travail soit fait. La plupart des Cameros ont des freins à disque à l'avant et à l'arrière plutôt que des freins à tambour à l'arrière. Cela rend votre travail un peu plus facile. Voici les étapes que vous devrez suivre pour retirer les freins.
- Trouvez le réservoir du maître-cylindre de frein sous le capot et utilisez la poire à jus pour retirer la moitié du liquide.
- Utilisez votre clé à ergot pour desserrer les écrous de roue sur la roue.
- Utilisez votre cric pour soulever la voiture et placez les chandelles en dessous pour le soutenir.
- Terminez de retirer les écrous de roue et retirez la roue pour accéder au disque de frein.
- Retirez les graisses de montage sur l'étrier avec le jeu de cliquet et de douille.
- Soulevez l'étrier du rotor de frein et utilisez le fil de votre mécanicien pour l'attacher.
- Vous allez maintenant desserrer les boulons de fixation sur le support de plaquette de frein.
- Retirez le support et placez-le sur le côté.
- Utilisez votre tournevis standard pour repousser le capuchon anti-poussière sur le rotor.
- Avec votre pince à bec effilé, vous retirerez la goupille fendue qui retient l'écrou de la broche.
- Retirez à nouveau votre clé à cliquet et votre douille pour faire face à l'écrou de la broche.
- Vous êtes maintenant prêt à retirer le rotor de l'essieu.
- Si vous avez du mal à retirer le rotor, vous aurez besoin du lubrifiant. Appliquez du lubrifiant et laissez reposer quelques minutes avant de réessayer.