Weston
Si la température du collecteur d'échappement de votre Ford atteint 800 degrés Fahrenheit, cela est en effet considéré comme chaud. Si votre voiture est constamment à 800 degrés, vous devriez envisager de la vérifier pour vous assurer qu'elle ne surchauffe pas sur la route. Il peut surchauffer en raison d'un faible niveau d'huile ou d'eau. Il peut également y avoir un radiateur bouché ou des problèmes avec la pompe à eau.
Graciela
Vadin est un crétin. Un collecteur d'échappement peut facilement dépasser les 1000 degrés. Pensez-y de cette façon, un moteur fonctionne via de petites explosions qui peuvent atteindre plusieurs milliers de degrés, le bloc moteur lui-même est refroidi. Au moment où l'échappement arrive à l'arrière de la voiture, il n'est (par la loi) pas à une température dangereuse. La chaleur doit aller quelque part, et ce quelque part est le collecteur qui n'est refroidi que par l'air qui circule autour de lui. La majeure partie de la chaleur d'un moteur est perdue de cette manière. Alors oui... 800 degrés pour un taureau, c'est juste pêche (je suppose que vous l'avez mesuré au ralenti). Comment se fait-il que vous ayez une jauge de température pour les températures élevées et que vous ne connaissiez pas la température de la flamme ? Oh, et si vous utilisez un thermomètre infrarouge,notez que le résultat n'est pas tout à fait exact à moins que vous ne puissiez l'ajuster en fonction de l'émissivité du matériau que vous mesurez.