Quelle a été la pire voiture que vous ayez jamais eue ?

La mienne était aussi une Dodge. 2003 Intrepid, belle voiture, et roulait très bien, mais c'était une merde. Je l'ai échangé contre un Grand Prix sur piste large, et c'est génial !

C'était un camion Ford F-250 de 1987. Rien que des ennuis ! Les freins devenaient chauds et s'éteignaient et j'ai remplacé trois pompes à eau en trois ans. Ensuite, la peinture a commencé à s'écailler et je ne voulais pas repeindre mon propre camion. Morceau total de ferraille ! Toujours quelque chose qui ne va pas, comme le module informatique aussi. Jamais rien ne m'a coûté autant en réparations !

Plymouth Volare, Dodge Aspen et 2 des trois Dodge Minivans.
Après environ 30 ans, j'ai commencé à comprendre (ouais, j'apprends lentement).
Fan de Toyota maintenant.

En fait, j'en ai eu deux...

La première était une Chevy Chevette '81. Mon père me l'a acheté quand j'avais 22 ans. C'était génial au début, mais je ne me suis jamais senti en sécurité parce qu'il était si petit.

Quatre ans après l'avoir eu, le plancher s'est rouillé et j'ai passé mon pied à travers à un feu stop... Quand j'ai sorti mon pied du trou, ma chaussure est restée sous la voiture...

J'ai dû sortir au feu et passer sous la voiture pour prendre ma chaussure. Un an plus tard, j'ai eu un accident avec ça et ça avait l'air mauvais alors... Il était assez vieux pour que nous n'ayons plus de couverture complète, donc je ne l'ai jamais fait réparer.

La seconde était une Chevy Lumina Euro 92 (pas la camionnette). C'était une belle voiture lorsque nous l'avons achetée pour la première fois, mais nous l'avons conduite pendant 9 ans.

Mon ex-mari ne s'est jamais occupé de nos voitures et elle avait sérieusement besoin d'un peu d'entretien et de nombreuses réparations mineures... Et certaines moins mineures. Lorsque nous étions au début de notre divorce, il a pris mes clés de ma toute nouvelle Monte Carlo SS et m'a fait conduire la vieille Lumina.

Il y avait de mauvais freins, la direction assistée allait mal, les portes ne se verrouillaient pas, c'était tellement désaligné que j'ai dû tenir le volant avec les deux mains sur le côté droit du volant pour l'empêcher d'aller à gauche .

Et le démarreur sortait... Je l'ai échangé contre un nouveau Grand Prix GT. Garçon, était-il coché à ce sujet ! Le Grand Prix est ma préférée de toutes les voitures que j'ai jamais eues.

Je me souviens avec émotion parce que je les battre assez mal quand je poursuivi en justice Chrysler Motor Corp. Sous la Floride Lemon Law, et fait un peu d' argent de l'affaire me permettant ainsi de payer comptant pour ma prochaine voiture. Le citron était : un coupé Eagle Talon Turbo 1993 blanc.

1987 Ford Tempo. Je n'ai pas acheté autant que j'en ai hérité. Ma grand-mère est décédée et ma mère voulait que j'aie un moyen de transport fiable. HA! J'ai vendu mon Monte Carlo '75 battu avec des planches de plancher pourries sur la banquette arrière, mais j'ai toujours commencé quand j'ai eu le Tempo. Cette chose dépensée a fonctionné comme de la merde. Il était dans le magasin pendant des semaines parce qu'ils ne pouvaient pas comprendre pourquoi il ne fonctionnait pas correctement. Mon mécanicien était au téléphone avec Ford, je ne peux pas vous dire combien de fois j'ai essayé de le faire réparer. Je lui ai demandé de courir assez pour que je me rende chez le concessionnaire pour l'échanger.

Ma première voiture était une Chevrolet 55 à deux portes bleue pour laquelle mon père a payé 50 $... Je l'ai conduite jusqu'à mon mariage, puis nous avons eu une Impala de 1964.

J'avais un pinto de 1974. Les engrenages étaient dépouillés et ils étaient rouillés. N'ayant jamais conduit un levier de vitesses, essayer d'apprendre dans cette chose m'a presque fait abandonner la conduite. Heureusement, mes parents l'ont jugé dangereux et l'ont échangé contre quelque chose de plus normal.

Un de ces minuscules breaks.. Qui a ensuite été détruit 2 jours plus tard par une banlieue. Ce n'était pas la meilleure année pour les voitures.

Une camionnette bleue. Si horrible! J'ai cassé mes doigts dans la vitre quand j'avais 6 ans. Dommage ! :)

LA PIRE VOITURE AU MONDE ! POURQUOI MA MÈRE A-T-ELLE D ACHETER UNE VOITURE VRAIMENT ÉTRANGE ? (AUCUNE INFRACTION SI VOUS CONDUISEZ L'UN DE CES!)

Un fourgon 72 Dodge. Il roulait comme un tank, la bobine n'arrêtait pas de s'éteindre, la clim s'arrêtait de fonctionner. C'était le bordel. Je n'ai jamais possédé de Dodge depuis et ne le sera jamais.

C'était un Oldsmobile Cutlass Calais de 1982. Mec, c'était une jolie voiture, avait toutes les cloches et les sifflets. Magnifique!

Puis vint ce merveilleux moteur diesel GM ! Deux batteries qui avaient des supports avant et ne se fixaient pas aux câbles de batterie. La chose avait plus de kilomètres sur la dépanneuse que je n'en ai jamais mis, c'est sûr. Je ne pouvais que l'apprécier assis dans l'allée parce que la transmission s'est éteinte environ 10 fois. C'était une épave mécanique !

À regarder, c'était un vert émeraude bicolore : Peluche était un euphémisme. Mais ensuite j'ai réalisé que je ne pouvais que dormir dedans, parce que je manquais plus de travail que jamais et chaque fois que vous étiez au milieu de nulle part sans personne pour vous aider !

Cette voiture m'a fait savoir de quoi elle n'était pas faite - un moteur et une transmission en état de marche.

J'avais un certain nombre de voitures quand j'étais aux États-Unis. Aucun n'était très bon. Le pire était une Chrysler Imperial. Beaucoup de puissance, la plupart inutilisables en raison de la tenue de route, de la tenue de route et des freins choquants. Juste au cas où vous pensiez que je conduisais une citron, c'était un bail emphytéotique d'Avis et qui n'avait qu'un an. Elle a finalement été remplacée par une Oldsmobile Cutlass Ciera, une bien meilleure voiture à tous points de vue. Mais ils ont arrêté de le faire parce que c'était considéré comme un peu "ennuyeux". Je prendrais "ennuyeux et bon" plutôt que "gros et horrible" tous les jours.

La "pire" voiture que j'aie jamais eue... était en fait assez bonne. Une coccinelle VW 197x. Avait 2 pistons fissurés. Hella speed en descente ou sur plat - mais ne pouvait pas dépasser 20 mph en montée. 

Mon mécanicien ne l'a jamais réparé... J'étais un gamin stupide, je l'ai cru quand il a dit que toutes les VW avaient de la puissance pour monter une côte. Je n'ai découvert les pistons que lorsque je les ai vendus, et ce type a démonté le moteur.