Meagan
Les vilebrequins sont également appelés simplement « manivelles ». C'est un arrangement qui convertit l'énergie linéaire en une énergie rotationnelle. Dans cet agencement, un arbre est attaché à des pistons avec des cylindres. Ils sont au nombre de quatre et les pistons vont et viennent alternativement. Ce mouvement est connu sous le nom de cycle à quatre temps. L'arbre est relié à une roue ou un disque lourd souvent appelé volant d'inertie. Ce disque emmagasine l'énergie cinétique et réduit les pulsations qui peuvent survenir en raison des mouvements rectilignes du pistolet. On utilise souvent un amortisseur de vibrations qui diminue les vibrations de torsion. Ces vibrations sont causées par les cylindres appliqués dans le vilebrequin. Lorsque les pistons sont mis en mouvement, l'arbre commence à tourner. Ainsi, il produit de l'énergie de rotation.
Al-Jahari a inventé le vilebrequin. La taille de ce moteur est augmentée en appliquant de nombreux pistons et cylindres. Les vilebrequins peuvent être en fer. Les vilebrequins sont fabriqués à grande échelle par Thyssenkrupp et Bharat Forge Ltd.
Orie
Le vilebrequin est le cœur du moteur. C'est l'arbre qui traverse le bas du bloc moteur d'avant en arrière auquel sont reliées les bielles des pistons qui fait monter et descendre les pitons.