Calcul
En une phrase : il détecte la température du liquide de refroidissement et, s'il fait trop chaud, met le ventilateur en marche pour aspirer de l'air à travers le radiateur et refroidir le liquide de refroidissement, ce qui aide à refroidir le moteur.
La réponse longue : les
moteurs de voiture sont conçus pour fonctionner au mieux lorsqu'ils sont très chauds. Puisqu'ils fonctionnent en faisant exploser le carburant et l'air (littéralement) dans les cylindres, si le moteur est plus froid, il faut plus de carburant pour obtenir une bonne explosion. Mais si le moteur est chaud, le carburant explose plus facilement.
Bien entendu, il est également possible de rendre le moteur TROP chaud. C'est pire que trop froid. S'il fait trop froid, l'ordinateur de votre voiture ajoute plus de carburant et votre voiture roule. Si votre moteur est trop chaud, il peut déformer le métal et causer beaucoup de dégâts.
Votre voiture a donc un radiateur avec liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement est un liquide qui bout à une température TRÈS ÉLEVÉE. Il circule dans votre moteur, captant de la chaleur (mais pas bouillante) et dans le radiateur.
Le radiateur est en métal, ce qui conduit la chaleur du collant dans les ailettes du radiateur. Le radiateur a beaucoup d'ailettes et, pendant que vous conduisez, l'air entre à l'avant de la voiture et passe sur les ailettes, ce qui les refroidit. Tant qu'il y a une bonne alimentation d'air sur le radiateur, le moteur de votre voiture ne deviendra pas trop chaud.
Mais parfois, vous êtes coincé dans la circulation, ou conduisez dans une zone TRÈS chaude, et plus d'air est nécessaire. Ainsi, votre voiture a un ventilateur qui aspire l'air à travers le radiateur, aidant à le refroidir. Mais vous ne voulez pas que la voiture soit TROP froide, donc le ventilateur ne fonctionne pas en permanence (à des températures plus basses, cela n'aiderait pas autant et c'est un gaspillage d'électricité et de consommation d'essence .. Bien que pas beaucoup).
Le relais de liquide de refroidissement allume le ventilateur lorsque l'ordinateur de voiture détecte que le liquide de refroidissement est trop chaud. L'ordinateur envoie un signal au relais, le relais se ferme et permet au courant de circuler vers le ventilateur, le faisant fonctionner.
J'espère que cela aidera
Solon
André
Un ventilateur de refroidissement de relais de refroidisseur d'air est utilisé sur les maisons qui ont un ventilateur électrique pour refroidir le moteur. ... Pour un meilleur résultat, visitez les revendeurs de refroidisseurs d'air . Le relais du ventilateur de refroidissement est normalement situé dans le centre du fusible et du relais sous le capot ou monté sur le ventilateur électrique derrière le radiateur.