Douglas
La courroie de distribution et la chaîne peuvent s'user. Une chaîne de distribution desserrée peut entraîner un mauvais fonctionnement, un claquement de soupapes et une perte de puissance, tandis qu'une courroie de distribution cassée peut entraîner l'arrêt de votre moteur ou, dans le cas d'une application d'interférence, provoquer le crash de vos soupapes dans vos pistons.
Les courroies de distribution tombent en panne sans avertissement et sur certains véhicules, elles sont presque aussi difficiles à vérifier qu'à changer. Dans la plupart des cas, votre seule protection est de changer la ceinture aux intervalles recommandés. La courroie de distribution doit également être inspectée à chaque vidange d'huile à la recherche de signes d'usure anormale. Le manuel du propriétaire de votre véhicule recommandera à quel kilométrage la courroie de distribution doit être remplacée. Ces intervalles vont de tous les 60 000 milles à tous les 105 000 milles. Le remplacement de la courroie de distribution n'est pas bon marché, mais il est néanmoins extrêmement important.