Amparo
Une voiture est plus susceptible de déraper si elle est conduite trop vite pour les conditions de la route et que le conducteur est alors obligé de modifier brusquement le sens de la marche ou la vitesse. Cela entraînera une redistribution soudaine du poids de la voiture (elle peut très bien être projetée vers l'avant ou sur le côté). En conséquence, le poids est levé de certains des pneus à un point tel qu'ils perdent le contact avec la surface de la route. Les pneus perdront également une partie de leur adhérence si les roues se bloquent réellement lors d'un freinage brusque ou si vous accélérez soudainement très rapidement, en particulier lors d'un démarrage à partir d'une position stationnaire.
C'est pourquoi les dérapages ont tendance à se produire lorsque quelqu'un tourne un virage trop vite, ou dans des conditions verglacées, un freinage brusque peut provoquer un dérapage. Dans des conditions humides, appliquer les freins très brusquement peut souvent faire déraper une voiture. C'est l'un des problèmes majeurs sur les autoroutes lorsqu'il pleut, que les voitures dérapent puis qu'une bosse se produit, puis le chaos de la circulation s'ensuit !