Qu'est-ce que l'allumage numérique à double étincelle ?

Le système Digital Twin Spark a été utilisé pour la première fois dans Alpha Romeo V6 qui a ensuite été copié dans la voiture Honda City et le même est maintenant copié dans Bajaj Automobiles comme pulsar DTSI et Pulsar DTS-fi. Dans cette technologie exactement après une certaine fraction de seconde la première bougie s'allume la seconde s'allume également à une tension de près de 11000 volts à l'aide d'un condensateur de décharge. Étant donné que les deux bougies sont placées dans les coins gauche et droit du plafond du cylindre du moteur, la flamme produite est uniforme et donc la force exercée sur le piston est uniforme. En conséquence, le cycle du moteur à allumage 4 temps se rapproche plus de celui montré dans un cycle OTTO idéal et désormais le travail effectué est maximal, la poussée exercée par le moteur s'améliore avec une meilleure efficacité et une meilleure puissance de freinage (BHP).

DTSi signifie Digital Twin Spark Ignition, une marque déposée de Bajaj Autos India. Simplement, cette technologie utilise deux bougies d'allumage par cylindre de moteur, ce qui est différent de la technologie précédente qui utilisait une bougie d'allumage pour un cylindre de moteur. Pour plus d'informations, cliquez ici .