Florence
Une résistance excessive est généralement la cause d'une chute de tension supérieure à la normale. Ce qui se passe, c'est qu'une charge ou des charges dans le circuit tentent de tirer le courant requis. Mais s'il y a une résistance excessive dans un fil ou une charge, cela peut avoir le même effet que la rupture du circuit - pas de courant - si l'augmentation de la résistance est suffisamment élevée.
Une résistance excessive peut surprendre les passionnés d'entretien automobile car les symptômes sont les mêmes que ceux d'un véhicule ouvert. La plupart du temps, une résistance excessive sera signalée avant que le courant ne tombe complètement en panne. Les signes révélateurs d'une résistance excessive sont des composants du circuit fonctionnant à capacité réduite. Typiquement, ce seront des choses telles que des phares, etc. apparaissant plus faibles que la normale ou des moteurs électriques fonctionnant à des vitesses plus lentes que la normale.
Heureusement, une résistance excessive est souvent facilement guérie car la cause n'est normalement rien de plus sinistre que des bornes ou des contacts sales ou corrodés. Parfois, cependant, la cause est un fil partiellement éraflé ou cassé n'ayant pas une section transversale suffisamment grande pour permettre le passage du courant.