Qu'est-ce qu'un carburant de qualité moyenne ?

C'est le niveau d'octane qui décide de la qualité du carburant et pour la qualité moyenne, le niveau d'octane devrait être de quatre-vingt-neuf. Si le niveau d'octane est inférieur ou supérieur, le carburant relève de différentes catégories. Si vous constatez que le niveau d'octane est de quatre-vingt-sept, vous pouvez placer le carburant dans la catégorie ordinaire et si le niveau est plus élevé et atteint environ quatre-vingt-onze ou quatre-vingt-douze, le carburant peut être considéré dans la catégorie premium.

Le système de notation qui a été utilisé pour le séparer en différentes catégories ne décide pas de la puissance générée par le carburant, mais le système de notation garantit uniquement que votre moteur ne reçoit pas de cliquetis ou de cliquetis. Le phénomène de cliquetis se produit lorsque le mélange d'essence et d'air s'enflamme en même temps que le cylindre de votre voiture s'enflamme et cela se produit à cause de la compression qui est indépendante de la combustion que la bougie initie.

Regardez sur Internet "Comment calculez-vous l'octane !" L'octane est calculé en utilisant le taux de compression, qui est défini par les ingénieurs en usine ! Qui comprend parfaitement la règle de l'octane et vous recommande donc d'utiliser un certain grade avec cette voiture, utilisez ce grade ! Si vous achetez un grade supérieur, vous gaspillez de l'argent ! Si vous achetez un grade inférieur, votre voiture cogne et tout en souffre !

Vous voulez utiliser un grade supérieur, puis vous raser la tête et obtenir un taux de compression plus élevé et une puce aussi !