Pourquoi mon moteur de voiture bégaie-t-il lorsque je conduis ?

De plus, je ne vois pas mentionné ci-dessus, mais je trouve qu'il s'agit d'un problème courant avec le bégaiement du moteur sur un moteur nouvellement remplacé... l'humidité dans le carburant. Il peut y arriver de plusieurs manières. Étant donné que le moteur a été utilisé, il est fort possible qu'une certaine condensation se soit produite, mais pas nécessairement le coupable. Dernièrement, j'ai eu affaire à plusieurs clients qui avaient des bouchons d'essence desserrés. Avant de commencer à remplacer des choses, j'ai tendance à commencer par une vidange complète du réservoir de carburant et un rinçage de la conduite de carburant.

Causes probables de la



pression

de la pompe à carburant - Une pression incorrecte de la pompe à carburant peut provoquer une surtension lors de la conduite à des vitesses constantes.




Synchronisation d'allumage - Une

synchronisation d'allumage incorrecte peut provoquer une surtension lors de la conduite à des vitesses constantes.




Capteur de débit d'air massique (MAF) -

Un capteur MAF qui ne fonctionne pas correctement peut provoquer une surtension lors de la conduite à des vitesses constantes.




Livraison de carburant -

Un problème de livraison de carburant qui provoque un état pauvre ou riche peut provoquer une surtension lors de la conduite à des vitesses constantes.





Dominée Causes



Climatisation (AC) système, le cas échéant -

Un problème du système AC qui provoque un cyclage excessif de l'embrayage du compresseur de climatisation peut provoquer une surtension lors de la conduite à des vitesses constantes. REMARQUE : Seuls les véhicules équipés de la climatisation.




Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR), selon l'équipement -

Une soupape EGR qui fonctionne mal peut provoquer une surtension lors de la conduite à des vitesses constantes. NOTA : Uniquement les véhicules équipés d'une vanne EGR.

Le collecteur d'admission est très important pour que le moteur puisse respirer correctement. Vous devriez régler ce problème. Les crachats et les pulvérisations pourraient être un certain nombre de choses. Un moteur fonctionne à partir de trois principes de base. Air, étincelle et combustion. Il me semble que vous avez une mauvaise étincelle. J'avais une voiture qui faisait la même chose et je ne pouvais pas comprendre ce que c'était. C'est finalement le capteur de position du vilebrequin.

Toyota avalon 1996 lorsque la voiture est froide, elle roule sans bégaiement lorsque je baisse les gaz sans bégaiement lorsque le moteur atteint la température normale. Et je descends sur la pédale d'accélérateur ça commence à bégayer, quand je suis garé et j'appuie sur la pédale d'accélérateur quand il atteint environ 2500 tr/min ça commence à bégayer je ne sais pas pourquoi

J'ai 99 malibu qui crache et crache à environ 90 km, j'ai fait changer le filtre à carburant et le filtre à air et c'est toujours le cas, les prises et les fils vont bien, alors qu'est-ce qui cause ce problème, quelqu'un peut-il me donner un aperçu, sa me conduit fou et les mécaniciens ne peuvent pas le comprendre
merci

Depuis combien de temps le moteur a-t-il été remplacé ? si moins de 30 jours, votre état devrait avoir des lois vous protégeant si le travail n'a pas été terminé correctement.