Shanny
Il se trouve le plus souvent derrière la boîte à gants et peut être facilement remplacé avec la prudence et l'équipement appropriés. Consultez le manuel en cas de doute ou demandez à un mécanicien.
La Chevrolet Malibu a été produite pour la première fois en 1964 et en est actuellement à sa septième génération. Célèbre en 1981, GM au Canada a produit une commande spéciale de 25 500 berlines Malibu à quatre portes pour le gouvernement irakien de Saddam Hussein. L'accord aurait été d'une valeur de plus de 100 millions de dollars. Ces Malibus en commande spéciale portaient la combinaison inhabituelle du V6 à carburateur à plus faible puissance de GM, le moteur 3,8 litres de 110 chevaux couplé à une transmission à trois vitesses avec un levier de vitesses unique au sol. Toutes les voitures étaient équipées de la climatisation, de systèmes de refroidissement robustes, de lecteurs de cassettes AM/FM, de banquettes avant, de compteurs de vitesse à 200 km/h, de revêtements en tweed et vinyle résistants et de roues en acier estampé de 14 pouces (360 mm) avec enjoliveurs « baby moon » . Cependant, seulement 13 000 unités sont arrivées en Irak, la majorité des voitures devenant des taxis à Bagdad.
En 1982, avec le solde d'environ 12 500 Malibus supplémentaires restant au Canada, où ils ont été construits, les Irakiens ont soudainement annulé la commande. Les excuses auraient inclus diverses « problèmes de qualité », y compris l'incapacité des conducteurs locaux à changer la transmission manuelle capricieuse. Ce problème a finalement été identifié comme étant dû à un problème apparent de débrayage qui a finalement nécessité une mise à niveau sur place par une équipe de techniciens canadiens envoyés en Irak pour soutenir le tristement célèbre « Recall in the Desert ».
Des spéculations ultérieures ont été que les Irakiens ont été contraints de se retirer pour des raisons financières, en raison de l'escalade des hostilités avec l'Iran nécessitant le détournement immédiat de fonds pour soutenir l'effort de guerre irakien. Ensuite, le président de GM du Canada, Donald Hackworth, a d'abord été cité comme déclarant que GMCL avait l'intention d'essayer encore de vendre le Malibus à l'étranger sur d'autres marchés du Moyen-Orient; cependant, en fin de compte, les Malibus « Iraqi Taxi » orphelins ont tous été vendus au public canadien au prix considérablement réduit d'environ 6 800 $CAN.
Au fil des ans, ils ont acquis un statut de « célébrité » discret, parfois appelé familièrement « Iraqibu ». La nouvelle Chevrolet Malibu est maintenant disponible au prix de 22 000 $.