Gisselle
J'ai une édition 2000 Venture Warner Bros, mais je pense que le niveau de finition n'a pas d'importance. Je viens de le faire hier soir donc je connais très bien l'opération.
Retirez le déflecteur sous la boîte à gants ... il a quelques broches qui le maintiennent bas et trois vis de finition haut. Retirez simplement les vis supérieures, car elles se remettent en place. Lorsque vous regardez dans le puits de pied maintenant, vous verrez le moteur du ventilateur. Derrière lui avec un faisceau de 7 fils se trouve le pack de résistances. Il a trois vis de 3/4" de long qui le maintiennent en place. Deux sont sacrément difficiles d'accès, le troisième, pratiquement impossible, sans arracher au toucher. Retirez le faisceau de 7 fils et déconnectez un faisceau de deux fils qui va au moteur. La vis la plus simple se trouve au milieu de la base du pack de résistances sur le bord le plus proche de vous. Il faut une douille de 5,5 mm pour la sortir - tout le reste ne convient pas. Les deux autres vis sont à l'arrière droit et les coins arrière gauche de la base. Étant donné que les vis arrière sont si proches du pare-feu,ils font 1/8 de tour à la fois. Essayez d'utiliser un joint à cliquet et un cliquet 1/4 compact si vous en avez un. Vous pouvez le faire avec suffisamment de patience et NE PAS retirer le moteur du ventilateur. J'ai acheté un pack de résistances dans une chaîne de magasins pour 35-40 $, c'est donc une réparation bon marché qui rend instantanément la conduite plus confortable.