Bérénice
Il est plus ou moins à l'intérieur du moteur.
Vous avez probablement le moteur 3,5 L qui a une courroie de distribution. Cette courroie de distribution entraîne les cames ainsi que la pompe à eau. Malheureusement, vous ne pouvez pas voir la courroie ou la pompe à eau sans retirer certaines pièces et couvercles.
Vous avez en fait deux problèmes : La courroie de distribution et la pompe à eau.
D'abord la courroie de distribution. C'est un problème TRES TRES GRAVE ! Cette courroie DOIT être remplacée tous les 100 000 milles. S'il casse, le moteur sera au moins en partie détruit ! Beaucoup d'argent ici : Remplacez la courroie pour quelques centaines ou remplacez le moteur pour quelques milliers !!!
Ensuite, la pompe à eau. Pour accéder à la pompe, certaines pièces et couvercles doivent être retirés. Une fois cela fait, la courroie de distribution doit être retirée pour remplacer la pompe à eau.
C'est un excellent moment pour remplacer les DEUX pièces ! C'est une très bonne idée de remplacer ces deux pièces en même temps puisque vous avez passé du temps à les attaquer toutes les deux !