Bretagne
Si vous ne pouvez pas mettre votre camion dans une autre vitesse que la marche arrière, vous avez plus que probablement un problème de transmission ; plus précisément un blocage dans votre système de liaison qui pourrait être soit une solution facile, soit quelque chose de beaucoup plus difficile.
La première chose à faire est de vérifier votre liquide de transmission. Si cela est bas, les voitures et les camions peuvent uniquement conduire en marche arrière, car la marche arrière a moins de puissance que les vitesses avant. Ouvrez le capot et vérifiez les niveaux de liquide de la transmission qui peuvent ou non être combinés avec le liquide de frein. S'il est bas, alors vous avez trouvé votre problème potentiel, alors achetez du liquide de transmission et remplissez votre niveau.
Il est possible que cela ne soit pas dû à de faibles niveaux de liquide auquel cas il s'agira d'un défaut mécanique potentiellement grave qui nécessitera l'attention d'un mécanicien parfaitement formé et d'une dépanneuse pour transporter votre véhicule jusqu'au garage. Cela vaudrait la peine, dans ce cas, de téléphoner à tous les garages locaux qui ont déjà effectué des réparations sur votre camion et de leur demander conseil à ce sujet et d'obtenir un devis pour les travaux.
Alternativement, si vous avez un niveau de formation, vous pouvez tenter la réparation vous-même. Cependant, il peut s'agir d'un travail très technique qu'il vaut mieux laisser aux professionnels. Si vous êtes sûr de vouloir effectuer le travail vous-même, vous devrez acheter le manuel de réparation de votre camion et effectuer des recherches approfondies sur ce que le travail implique. Si, à tout moment, vous sentez que vous ne pouvez pas réparer votre camion, il est préférable de le laisser entre les mains d'un mécanicien qualifié.
Saül
Eh bien, si vous montez dans la voiture et que vous la démarrez, lorsqu'elle est au point mort, le moteur ainsi que dans le parc devraient faire la même chose, en gros, vous aurez l'impression que le moteur est sous une charge, le moteur ne tournera pas jusqu'au bout. la ligne rouge ou même proche d'ailleurs ce que cela signifie si cela se produit, c'est que les embrayages à l'intérieur de votre transmission automatique sont grillés, essentiellement votre trans est frit. Il y a de minuscules roulements à billes dans la transmission qui traversent un labyrinthe à l'intérieur de votre transsexuelle, c'est ce qui fait que le transsexuelle change de vitesse entre cela et la haute pression. Eh bien, lorsque des pièces brûlent, des copeaux de métal laissent des copeaux de métal tout au long de la transsexuelle qui, à leur tour, empêchent les roulements à billes de faire ce qu'ils doivent faire !