Mes deux enfants peuvent-ils monter à l'arrière d'un camping-car ?

En Californie, la California Highway Patrol (CHP) affirme que les seules personnes
tenues de porter la ceinture de sécurité dans un camping-car sont le conducteur et le
passager avant. Toute personne assise derrière eux n'est pas légalement obligée de porter une
ceinture de sécurité, y compris les enfants. Le CHP recommande fortement d'en porter
un car c'est la preuve que le port de la ceinture de sécurité sauve des vies. Cette loi
inclut également les camping-cars montés sur des camionnettes.

La raison pour laquelle ils ne font pas et ne peuvent pas appliquer les lois sur les ceintures de sécurité à l'arrière de
la zone des conducteurs d'un camping-car (classe a ou c) est que la loi fédérale
n'exige pas que les fabricants mettent des ceintures de sécurité à tous les
emplacements des sièges .

Un autre fait que je ne savais pas jusqu'à ce que j'aie lu le manuel California RV
et ensuite parlé à un officier de police est qu'aucun passager ne peut rouler
derrière des remorques, mais les remorques à sellette sont différentes et les passagers
peuvent y monter pendant le voyage. (Effrayant !)

Le
permis de conduire non commercial de classe A est également une loi qui est en vigueur depuis un certain temps, mais qui est maintenant appliquée. Cela signifie que
si vous tractez un pare-chocs derrière une remorque, votre piste doit être inférieure à
10 000 lb ou vous avez besoin d'un permis non commercial de classe A. Si vous tractez une remorque à
sellette, vous devez peser moins de 15 000 lb ou vous devez
avoir un permis non commercial de classe A.

Je suppose que la raison pour laquelle la Californie commence à appliquer cette loi est que les
fabricants vendent ces énormes remorques de transport de jouets et prétendent
qu'ils peuvent supporter tout ce poids. Ensuite, le consommateur moyen surcharge
ses remorques avec des jeeps, des buggys et d'autres jouets récréatifs. Ce qui se
passe, c'est que le consommateur tire cela avec sa camionnette F350 et
les compétences pour gérer ces types de poids sont très différentes, et la
Californie a des lois sur le poids concernant la quantité que vous pouvez remorquer.

De plus, toute personne conduisant un VR de classe A de plus de 40 pieds a également besoin d'un
permis de conduire non commercial de classe A. Je suppose que ces lois ne s'appliqueraient qu'aux
les résidents de la Californie comme d'autres États ne portent pas ces lois.

Je ne pense pas que ce soit l'affaire de qui que ce soit, mais les parents quel est le choix. Ce n'est l'affaire de personne d'autre, y compris celle de la loi.

C'était comme ça et ça devrait toujours l'être.

Mes cousins ​​et moi, âgés de 10 à 14 ans, roulions à l'arrière d'une Toyota avec une coque de camping-car en route pour les vacances d'été au lac. Nous nous sommes bien amusés et les parents aussi. Nous pouvions crier/crier tout ce que nous voulions, ils pouvaient parler en paix/calme avec nous séparés d'eux. C'était super.

Ne me dis pas "les temps ont changé". Plumes de taureau. Cette pratique n'est pas devenue soudainement dangereuse après 1980 environ. Nous sommes juste devenus trop prudents, et oui, une telle chose existe. Par exemple, ce matin, je me suis réveillé avec des maux de dos et je n'ai pas pu prendre d'ibuprofène même si nous en avons beaucoup. Pourquoi? Parce que quelqu'un a dit à ma femme qu'il devait être hors de vue - pas hors de portée (ce qui est bien), mais même hors de vue.

Et je ne pouvais pas le trouver, et j'ai dû souffrir.

Trop de sécurité.

LRH
25/01/2010

Non autorisé et ne devrait absolument pas être autorisé. Si vous frappez un gros objet, il passera devant vous à la vitesse à laquelle vous alliez en dernier. Si vous êtes heurté par l'arrière, ils sortiront par l'arrière de votre véhicule et éventuellement à travers le pare-brise de la voiture qui vous a heurté. Ou il y a des situations où ils pourraient devenir aéroportés. 

Oui, ils peuvent monter à l'arrière du fourgon, si les mesures de sécurité appropriées sont respectées. Cependant, certains États ont des règles concernant les ceintures de sécurité et le nombre de personnes à accueillir à l'arrière du fourgon, c'est donc obligatoire si vous le savez et suivez en conséquence.

Personnellement, je ne prendrais pas le risque autant que possible. Mieux vaut être prudent que désolé car ces accidents peuvent survenir à tout moment. Nous avons mis les trucs d'un côté de la banquette arrière de notre camion et le kiddo de l'autre côté avec la ceinture de sécurité. Maintenant que nous cherchons à avoir un chiot et à l'emmener avec nous en voyage, je dois déplacer les affaires au lit. J'ai examiné les nouveaux couvre-caisses disponibles sur 4WheelOnline et j'ai débattu pour obtenir les rétractables ou les triples qui garantiront que l'eau ne pénètre pas à l'intérieur.

S'il y a un accès à la cabine, je pense que c'est légal. Sinon, je ne pense pas que ce soit légal ni sûr. Dans la plupart des États, les enfants de moins de 18 ans doivent porter une ceinture de sécurité. Ce n'est pas différent que de les avoir à l'arrière d'un camion ap/you. Si vous étiez impliqué dans un accident grave, ils mourraient très probablement. Je ne le ferais pas. Avez-vous déjà entendu parler de la loi Murphy ? Si cela peut arriver, cela arrivera.

Assurez-vous simplement que les mesures de sécurité appropriées sont en place et tout devrait bien se passer. Restez en sécurité et amusez-vous!

Pas si vous vivez dans le bon ole nous d'un. Comme ils n'auront pas les ceintures de sécurité légales, désormais requises dans tous les États... je crois.

Cela dépend de l'état dans lequel vous vous trouvez. Ne laissez jamais les enfants rouler sans retenue. Voir www.bedryder.com pour plus d'informations.