Peyton
C'est peut-être un joint de culasse qui est grillé. Les problèmes peuvent ne pas être liés. Vous pourriez avoir une fuite d'huile ou brûler de l'huile. Vous pouvez avoir une fuite de liquide de refroidissement quelque part. La combustion de l'huile résulte du passage de l'huile au-delà des segments de piston et de son entrée dans la chambre de combustion. Vous ne brûlez pas vraiment d'antigel, il ne fait généralement que fuir ou pénétrer dans l'huile via un joint de culasse fissuré.
Jovany
Peut-être qu'un joint de culasse a soufflé, y a-t-il de l'antigel qui pénètre dans l'huile, c'est un bon soupir qu'il a soufflé le joint de culasse