Marion
Il peut s'agir de n'importe quel nombre de roues avant et vérifiez le jeu, s'il est ferme, ses joints sont usés dans la direction et c'est le seul cas que vous avez commencé a à b.
Vous pouvez également vérifier les supports de moteur.
Vidal
Il est probable que vous ayez endommagé le boîtier autour des mécanismes qui font tourner vos roues. Autour de ces mécanismes, il y a un boîtier que son rempli d'un lubrifiant. Une fois endommagé, le boîtier peut se fissurer et perdre le lubrifiant. C'est probablement le coup que vous entendez.