Jared
La bobine de ramassage est également connue sous le nom de capteur de position d'arbre à cames sur votre véhicule et n'est généralement pas connue pour provoquer la mort d'un véhicule. Cela peut cependant l'empêcher de démarrer. Les causes courantes de problèmes de mort peuvent être liées au capteur de vilebrequin (pas d'étincelle et pas d'impulsion d'injecteur) L'impulsion d'injecteur peut être vérifiée en écoutant les injecteurs pendant que quelqu'un d'autre lance le moteur. Vous pouvez utiliser un long tournevis fixé à l'injecteur avec votre oreille sur la poignée pour écouter le claquement aigu de l'injecteur. Si vous perdez de la pression de carburant, écoutez le fonctionnement de la pompe au niveau du réservoir de carburant, vous devriez pouvoir entendre le gémissement aigu de la pompe avec le démarrage du moteur ou en éteignant puis en rallumant la clé. REMARQUE - si le véhicule est connu pour redémarrer rapidement, vous pouvez essayer de laisser la clé en position marche lorsqu'il meurt.Faire tourner le moteur à partir de cette position a le même effet que de l'éteindre puis de le rallumer dans la plupart des cas, mais peut maintenir une panne active, alors que si vous éteignez la clé, les choses peuvent être réinitialisées et cela commence à masquer le problème.
Si votre pompe à carburant ne fonctionne pas, vous pourriez avoir un problème de relais ou de circuit de pompe à carburant. Si la pompe fonctionne mais que vous n'avez pas de pression de carburant, vous pourriez avoir un problème à l'intérieur du réservoir. (Je ne pense pas que cela soit probable.)
Un élément qui mérite d'être mentionné est le circuit ASD, Auto Shutdown = ce relais est contrôlé par le module de commande du groupe motopropulseur comme beaucoup d'autres, mais fournit la majeure partie de la puissance d'allumage pour les composants de commande du moteur. Il alimente également le relais de la pompe à carburant.
Comme vous pouvez le voir, cela peut être un problème très difficile à diagnostiquer. Il existe de nombreux problèmes de câblage et de contrôle informatique, y compris un mauvais PCM que je ne peux pas résoudre dans ce type d'interaction. Ce serait de l'argent bien dépensé (à mon avis) d'avoir un diagnostic professionnel car vous pouvez dépenser beaucoup d'argent simplement pour remplacer des composants et ne pas résoudre le problème.