Lorsque vous vérifiez l'huile de votre voiture, est-elle censée être chaude ou froide ?

Vérifiez-le sur un terrain plat à la température de fonctionnement normale. S'il est froid, faites le tour du bloc avant de vérifier.

Si vous vérifiez qu'il est chaud, vous devez attendre plusieurs minutes après avoir coupé le moteur pour permettre à l'huile de s'écouler afin qu'elle s'enregistre sur la jauge.
Le manuel du propriétaire devrait entrer dans ce domaine.

Je pense que si vous le vérifiez avant de faire tourner le moteur, l'huile sera toute descendue dans le carter et sera au niveau le plus vrai pour lire la jauge. Alors je dis froid. Si la voiture a déjà fonctionné, attendez quelques minutes qu'elle s'infiltre dans le carter moteur, puis vérifiez-la dans ce scénario, il fait chaud ! Donc, à la fois chaud ou froid est ma réponse selon la façon dont vous le vérifiez.

Vérifiez TOUJOURS lorsque le moteur est chaud. Comme il se dilate sous l'effet de la chaleur, vous ne voulez pas lire à froid, sinon vous risquez d'en ajouter trop.

Vous devriez toujours le vérifier après qu'il ait pris pendant quelques minutes s'il est chaud pour laisser toute l'huile s'écouler dans la casserole un froid toujours tirer la jauge d'huile un essuyer d'abord puis recoller pour lire plus précis