Rhéa
Il se peut que vos deux durites de frein avant soient affaissées. Vous ne pouvez pas le dire en les regardant. Vous aurez besoin d'un assistant pour appuyer sur le frein, puis le relâcher pendant que vous ouvrez le purgeur et voyez s'il y a de la pression dans le système. Si oui c'est soit tes durites soit le maitre cylindre
Raul
Assurez-vous que vos glissières d'étrier sont libres, l'étrier doit flotter librement,
ce qui signifie que puisque le piston est à l'intérieur du rotor lorsque les freins sont
appliqués, l'étrier flotte pour saisir le rotor, mais doit également flotter librement pour se
libérer correctement. Assurez-vous également que les goupilles coulissantes tiennent les
plaquettes de frein
ne sont pas rouillées, ce qui signifie que si vous poussez les pistons d'étrier,
les plaquettes doivent également se déplacer librement sur les goupilles, généralement si quelque chose ne
va pas, la plaquette intérieure sera plus fine que la plaquette extérieure si les
plaquettes sont usées uniformément de l'intérieur à l'extérieur de chaque côté remplacer les deux
durites de frein avant
j'ai déjà vu cela avant FORD TECHNITION IN OHIO
croyez-moi nous traitons beaucoup de rouille due au sel sur les routes en hiver
Javon
Cela peut être 3 choses, la calandre principale va, ou que vous manquez de liquide. Essayez d'abord le liquide, il se peut qu'il y ait de l'air dans le système, vos freins devront peut-être être purgés