Lequel est le meilleur moteur diesel ou moteur à essence ? Et pourquoi?

Les moteurs diesel sont meilleurs que les moteurs à essence en raison de leur efficacité, de leur puissance et de leur coût.
Et les moteurs à essence sont meilleurs que les moteurs diesel en raison de sa vitesse, de son poids, de son taux de compression inférieur et de ses pollutions.
Pour les véhicules plus petits et plus légers, les moteurs à essence sont meilleurs que les moteurs diesel.
Pour les poids lourds, les moteurs diesel sont meilleurs que les moteurs à essence.

R êtes-vous sûr que l'essence est bonne ou le diesel ? Veuillez donner une réponse en détails et en exemple avec des avantages et des inconvénients plz ?

Je pense que le moteur diesel est meilleur que le moteur à essence car il y a de nombreuses raisons sur la base desquelles je peux dire que le moteur diesel est meilleur 1. Le prix du diesel est inférieur à celui de l'essence.
2. l'efficacité du moteur diesel est supérieure à celle du moteur à essence en raison du taux de compression plus élevé, il peut tirer de lourdes charges.
3. Les moteurs diesel sont plus lourds, de sorte que ces moteurs peuvent rester en sécurité plus longtemps.

Eh bien, un moteur à essence est meilleur qu'un moteur diesel parce que... les produits à base de pétrole renversés du moteur à essence sont moins nocifs pour l'environnement qu'un moteur diesel.
Les SPM émis par les moteurs à essence sont plus gros que les moteurs diesel. Donc un moteur essence vaut mieux qu'un moteur diesel.

La caractéristique la plus distinctive du moteur diesel est qu'il utilise l'allumage par compression pour brûler le carburant, qui est injecté dans la chambre de combustion pendant la phase finale de compression. Dans un moteur diesel, le carburant est injecté à haute pression dans l'air comprimé chaud du cylindre, ce qui le fait brûler et aucune étincelle n'est nécessaire pour cela. Ainsi, "l'allumage par compression" se fait plutôt que "l'allumage par étincelle". Le moteur à essence est appelé moteur à "allumage par étincelle".

Le moteur à essence utilise le cycle Otto dans lequel un mélange carburant/air est enflammé par une bougie d'allumage. Le mélange d'air et de carburant lorsqu'il est enflammé par une étincelle brûle et se dilate ainsi pour forcer le piston vers le bas. Dans le cas d'un moteur à essence, le carburant et l'air sont généralement pré-mélangés avant la compression. Auparavant, le pré-mélange était effectué dans un carburateur, mais maintenant (sauf dans les plus petits moteurs) l'injection de carburant à commande électronique est utilisée pour cela. Le pré-mélange de carburant et d'air permet à un moteur à essence de fonctionner à une vitesse beaucoup plus élevée qu'un moteur diesel. Cependant, cela limite fortement leur compression, et donc leur efficacité.

Les moteurs diesel offrent une meilleure efficacité énergétique par rapport à l'essence en raison du fait qu'ils ont un taux de compression plus élevé. Un autre avantage est qu'un moteur diesel peut être plus facilement suralimenté qu'un moteur à essence en raison du fait que si le taux de compression et la pression dans le cylindre sont élevés pendant la course d'admission, le mélange commence à brûler trop tôt, tandis que le piston est en train de monter. Le moteur diesel n'a pas de carburant dans le cylindre et permet ainsi au turbocompresseur d'aspirer le plus d'air possible sans créer de problème.

Le taux de compression plus élevé est utile pour augmenter le rendement énergétique. Les moteurs diesel sont beaucoup plus efficaces que les moteurs à essence lorsqu'ils sont à faible puissance et au ralenti. Les moteurs diesel, contrairement au moteur à essence, n'ont pas de vanne papillon (accélérateur) dans le système d'admission, qui se ferme au ralenti. Cela crée une perte et une destruction parasites de la disponibilité de l'air entrant, réduisant l'efficacité des moteurs essence/essence au ralenti. Ce mécanisme fait du moteur diesel un choix attrayant pour beaucoup. Les moteurs diesel sont laissés au ralenti pendant de nombreuses heures ou parfois des jours dans de nombreuses applications, telles que la marine, l'agriculture et les chemins de fer. Les moteurs sont plus efficaces par rapport aux moteurs à essence de même puissance. Ils consomment nettement moins de carburant et offrent un meilleur kilométrage.

Un moteur diesel peut durer relativement plus longtemps, car l'essence détruit la lubrification et pas le diesel. Alors que tout ce qui précède prend en charge les moteurs diesel, un avantage majeur des moteurs à essence est qu'ils sont relativement plus légers que les moteurs diesel. Le poids du moteur est un facteur important qui affecte la vitesse et les performances d'une voiture. C'est l'une des raisons pour lesquelles certaines des voitures les plus rapides au monde fonctionnent à l'essence. Il est à noter que même si les moteurs diesel sont plus lourds et rendent l'automobile lourde, ils ont plus de couple.