Je ne comprends pas les gens sur ces forums qui répondent à des questions qui finissent par dire, "faites-le vérifier par un mécanicien professionnel...". Si j'avais l'argent, je ne serais probablement pas ici à chercher des réponses sur la façon de réparer ma voiture moi-même. Si vous ne connaissez pas la réponse, ne répondez pas.
Je me rapporte à ce sujet...
J'ai le même problème et tout le monde semble pointer du doigt, mais après de nombreuses recherches et de bonnes réponses sur les forums précédents, j'ai trouvé qu'il pourrait être très simple que le capteur MAF soit sale, défaillant ou ait échoué. Mon problème était que l'une des pinces de mon boîtier de filtre à air était cassée pendant très longtemps. Pas grave, n'est-ce pas ? Eh bien, les jours très humides / chauds / pluvieux, cela laisse suffisamment d'humidité dans le système pour provoquer de la condensation sur les fils du capteur MAF. Cette condensation attire la poussière, et visaversa... Cela fausse les lectures et l'ordinateur envoie la mauvaise quantité de carburant aux injecteurs, généralement trop. Le mien aurait une légère odeur de gaz à l'échappement comme une vieille voiture trop riche.
Ils fabriquent un spray spécial pour cela, et il y a un tas de vidéos youtube sur la façon de le faire. Avant de gaspiller une tonne d'argent de merde, essayez ceci.