L'embrayage AC ne s'engage pas, qu'est-ce qui ne va pas ?

Le ventilateur fonctionne bien et l'embrayage se désengage pendant que je conduis... rien ne chauffe. Y a-t-il un moyen de garder l'embrayage engagé tout le temps... serait-ce une mauvaise chose à faire ?

Cela ressemble à de la haute pression dans votre système. Assurez-vous que votre condenseur reçoit suffisamment d'air de refroidissement. Il est situé devant votre radiateur, assurez-vous qu'il reçoit suffisamment d'air. Assurez-vous également que le ventilateur du moteur fonctionne tout le temps. Si cela ne fonctionne pas, votre climatiseur surchauffera (haute pression). S'il s'éteint lorsque vous êtes arrêté, ce serait votre ventilateur. Il fonctionne lorsque vous vous déplacez, disons à 55 mph et cela fonctionne bien, vous pourriez avoir un problème de refroidissement. Ce ne sont que quelques éléments que vous voudrez peut-être vérifier pour commencer.

Ne jamais contourner les pressostats pour enclencher manuellement le compresseur. Si la pression est élevée, le problème est résolu. Le problème que vous avez décrit peut également provenir d'un manque de réfrigérant. Ensuite, le pressostat basse pression fonctionne. Si vous ne savez pas comment vérifier cela et que vous n'avez pas d'âge, faites-le entretenir par un mécanicien certifié.