Emie
Cela dépendra principalement si vous allez "au milieu de nulle part", par rapport à de nombreux kilomètres d'autoroute. Un Michelin de bonne qualité ou super duty (personnellement, je ne pense pas que j'obtiendrais un pneu vraiment dur) pour la conduite, le confort et l'usure, maintenir la pression des pneus, un bon entretien et la rotation. Si tout est e Harmony. Quel type de pneu ne serait qu'un point de départ car il y a d'abord des indices dans le PROFIL, car un pneu doit être adapté à d'autres facteurs, un équilibre délicat ou une valse, celui qui veut un partenaire et un ami, parfois il y a des extrêmes tels que comme conditions et sports, pour inclure la renaissance, l'intégrité, la route de la vie et être un guerrier de la route. Cela me fait penser à l'équipement lourd que j'utilisais avant de prendre ma retraite, vous voudriez aussi penser à la pluie (naturellement), aux aventures en montagne et à la neige,ou peut-être la côte de l'Oregon. J'ai une amie qui va en Alaska cet été, je vais lui demander. J'ai grandi dans l'ombre du Pro Football Hall of Fame (Canton, Ohio). Je m'appelle Jim (fka Frank). Arrêtez-vous.