J'ai une caravane Dodge 2001 dont le compteur de vitesse ne fonctionne soudainement plus. Comment puis-je le réparer ? L'aiguille se trouve de l'autre côté de "Pin"

J'ai eu le même problème tout à l'heure (juillet 2010) avec ma Grand Caravan 2003 avec un peu plus de 90K dessus -- quelques notes :

faites la réinitialisation avec le bouton de déclenchement avec la voiture éteinte (pas en marche) -- j'ai appris cela à la dure.

Attendez-vous à voir quelque chose comme "5 sur 5.0" apparaître soudainement dans la zone d'affichage du compteur kilométrique - lorsque cela apparaît, vous pouvez relâcher le bouton de voyage.

Un autre message apparaît - une sorte de code E - puis tout le tableau de bord s'allume comme un arbre de Noël, euh, "Vacances" (ce doit être un PC) pendant qu'il passe par les diagnostics internes et que les aiguilles vont et viennent - - et quand c'est fait l'aiguille du compteur de vitesse est maintenant au dessus de la goupille.

Appuyez et maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation du trajet jusqu'à ce que vous obteniez un code environ 30 secondes. Ensuite, relâchez vos jauges et les lumières devraient s'allumer et les jauges se déplacer une fois qu'elles ont fait leur travail, tout devrait être revenu à la normale.

Merci à tous ceux qui ont posté !! Cela a fonctionné comme indiqué ci-dessus sur ma caravane 2002. Le lancement de la fonction d'auto-contrôle en maintenant la réinitialisation du trajet a corrigé mon compteur de vitesse arrimé en quelques secondes. Cela m'a vraiment fait économiser beaucoup de temps, d'argent et peut-être des contraventions pour excès de vitesse !!!

Merci! Maintenir le bouton de réinitialisation du compteur kilométrique journalier pendant environ 10 secondes a fonctionné comme un charme sur mon 2002

Maintenez le bouton de réinitialisation du compteur journalier enfoncé pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le tableau de bord commence à effectuer ce qui ressemble à un auto-test. Cela réinitialise l'aiguille du compteur de vitesse pour moi

Fonctionne parfaitement ! Merci beaucoup pour la réponse... m'a fait économiser beaucoup de temps, de frustration et d'argent ! Cela a pris les 30 secondes complètes et non 10 comme l'une des réponses suggérée.

Oui, j'ai couru vers mon parking et j'ai fait la réinitialisation tout de suite et dans les 30 secondes, il a commencé à fonctionner, vous savez ce qu'aujourd'hui je suis allé chez le concessionnaire, ils ont dit hv de changer le capteur de compteur de vitesse qui pourrait coûter plus de 250 $, j'ai économisé de l'argent et du temps
Merci les gars
Rizvi

OK - ceux d'entre nous qui ne sont pas enclins à comprendre la mécanique d'une voiture développent de nombreuses compétences basées sur notre intuition humaine. Est-il possible qu'un compteur de vitesse ne soit vraiment pas nécessaire? Ne suivons-nous généralement pas le flux de la circulation, sans regrading de la limitation de vitesse ?

Essayez cette expérience. Lorsque vous conduisez un véhicule équipé d'un indicateur de vitesse en état de marche, essayez de respecter la limite de vitesse légale. Après environ une minute, vérifiez le compteur de vitesse. Vous êtes probablement à moins de 2-3 miles de la limite correcte. Les femmes sont particulièrement adeptes de cette « perception de la vitesse ». Ne pouvons-nous pas tous savoir quand les maris, les petits amis ou les fils dépassent la limite ?

Si vous insistez pour corriger ce problème, vous avez des options. Consultez le manuel du propriétaire qui a été inclus avec l'achat de votre véhicule. Vérifiez pour voir s'il est toujours sous warrently. Prenez rendez-vous avec un mécanicien de confiance, bien que de nombreuses pièces informatisées nécessitent un déplacement chez le concessionnaire. Pour vous amuser, appelez Car Chat sur la radio publique nationale. Vous pourriez avoir quelques bons rires et un moyen de résoudre votre problème.