Zacharie
Il m'est arrivé la même chose et j'ai changé le radiateur, puis tout s'est reproduit ! C'était le collecteur d'admission et les joints de culasse qui étaient le problème depuis le début. Faites faire un contrôle de la pression, ou si vous savez comment et avez l'équipement, faites-le vous-même. Une autre façon de vérifier est si vous voyez des bulles s'élever dans votre radiateur pendant que le moteur tourne et/ou si vous avez de la fumée blanche qui sort de votre tuyau d'échappement, en plus vous perdez du liquide de refroidissement mais ne pouvez trouver une fuite nulle part - cela signifie qu'il est aspiré dans le moteur et brûlé !
Non
Tout à fait. Si vous avez la transmission automatique. , les conduites de refroidissement qui traversent le radiateur fuient peut-être dans le radiateur. Cela signifie un nouveau radiateur et éventuellement une nouvelle transsexuelle si vous attendez trop longtemps pour le faire réparer.
Alfonzo
C'est assez sérieux. Vous feriez mieux de le faire réparer avant de le laisser longtemps. Et qui a mis de l'huile dans ta bouteille de refroidissement ?