Mon mari dit non. Cela dépend de la facilité avec laquelle les couvercles de courroie de distribution sont à enlever. Vous devez être capable de voir visuellement la courroie de distribution. Il dit que dans la plupart des cas, il vaut mieux supposer que cela n'a pas été fait. Si vous pouvez me donner l'année, la marque, le modèle et la cylindrée de votre voiture, il pourra vous dire à quel point c'est difficile ou facile, et s'il s'agit ou non d'un moteur d'interférence.
Je me suis demandé si certains « mécaniciens » étaient malhonnêtes et/ou ont en fait « réparé » quelque chose dans le véhicule, SURTOUT quand je le prends pour une chose comme un changement d'huile et puis soudain, ils disent ceci et cela ne va pas et ils ont déjà un prix dans leur esprit ! De pures tactiques de vente maléfiques ! C'est pourquoi il est TRÈS important d'avoir une confiance avec votre propre mécanicien si vous ne savez pas comment le faire vous-même. J'aimerais que tu habites près de chez moi petit frère. Nous avons un mécanicien en qui nous avons confiance de tout notre cœur. Il est génial et nous ne nous soucions même pas s'il "charge" un peu plus que l'ours moyen parce que nous savons ce qu'il doit réparer EST ce qui doit être réparé ! Un escroc m'a dit que la raison pour laquelle notre voiture avait des ratés était que nous avions un joint de culasse grillé et qu'il pouvait le réparer pour 1500 !Nous avons donc jeté la voiture parce qu'il ne servait à rien de réparer une voiture qui ne nous conviendrait pas à tous de toute façon pour un prix aussi élevé. J'ai conduit cette voiture à la maison et mon mari a conduit la voiture qu'il empruntait pour le travail à la maison. Quand je me suis garé dans l'allée, j'ai remarqué BEAUCOUP de "vapeur" ou du moins c'est ce que j'ai pensé. Dieu merci, mon mari a dit de lui ouvrir le capot parce que quand je l'ai fait, LA VOITURE ÉTAIT EN FEU ! J'ai paniqué mais j'ai attrapé le tuyau et il a sauté dedans et a éteint le feu. C'était tellement effrayant pour moi ! Je conduisais une voiture en feu ! Nous avons raconté l'histoire à un ami de l'église qui est également mécanicien à côté juste pour se demander pourquoi la voiture a pu prendre feu. Il a dit que le mécanicien AKA the CROOK nous l'avons emmené à OUBLIÉ de remettre les fils de bougie dans leur support et donc quand les fils ont touché le moteur chaud, ils ont pris feu ! C'ÉTAIT LA FAUTE DE CROOKS !Donc, après qu'il ait pris feu, nous l'avons jeté à la poubelle, l'avons rendu à la personne à qui nous l'achetions afin qu'il puisse l'utiliser pour des pièces. (Leur famille avait trois des mêmes véhicules. LOL!) Quoi qu'il en soit, il a décidé de l'apporter à son mécanicien de confiance avant de décider lui-même quoi en faire ..... Son mécanicien a dit que la seule chose qui ne va pas avec cette voiture est qu'elle en avait besoin un nouveau thermostate et resivor. Il a rincé le moteur pour s'assurer qu'il n'y avait effectivement aucun dommage au joint de culasse et que le moteur allait bien ! Bien sûr, il avait besoin de remplacer les bougies d'allumage et leurs fils parce que d'une manière ou d'une autre... (Le bon Dieu) a gardé le feu à des dommages isolés ! Le problème des « 1 500 dollars » s'est avéré être une solution à 400 dollars ! L'homme nous a rendu la voiture et nous avons récupéré un véhicule en parfait état de marche pour seulement 100 dollars ! Vous voulez connaître le kicker....Notre camion ne fonctionne pas en ce moment ENCORE, alors devinez quel véhicule de confiance fidèle nous fait aller et venir en ce moment !?!?!? Tu l'as deviné! Celui qui a pris feu ! FAITES TOUJOURS CONFIANCE À VOTRE MÉCANICIEN. Son mécanicien est maintenant notre mécanicien ! :0)
Bonne sauce j'ai failli oublier de répondre à ta question ! Pouvez-vous l'apporter à un autre mécanicien et dire « foin, je viens de faire remplacer ma courroie de distribution mais je ne suis pas sûr qu'elle l'était vraiment. Pouvez-vous simplement regarder sous le capot et me dire si la courroie a l'air neuve ou non ? »
Peut généralement retirer ou dévisser un couvercle de courroie de distribution pour inspecter une courroie de distribution. Recherchez des fissures ou du caoutchouc qui ont disparu, cela signifie que la courroie de distribution est vieille et doit être remplacée. Si c'est un quatre cylindres, le remplacement d'une courroie est quelque peu facile. Un v6 est délicat, je sais que j'en ai fait un sur une acura m'a rendu fou pour tout aligner.