Ruthie
Très dur.
La bonne nouvelle :
le joint principal arrière est le joint qui empêche l'huile de s'échapper à l'arrière du moteur et coûterait probablement environ 20 $ pour la pièce elle-même.
Les mauvaises nouvelles;
Pour accéder au joint principal arrière, il faut retirer la transmission du fourgon. La suppression des transmissions sur les voitures à moteur transversal figure en tête de ma "Liste de mes choses les moins préférées". Ensuite, la plaque d'entraînement doit se détacher seulement alors que vous pouvez réellement voir le joint principal arrière.
Désolé :(