Est-ce que n'importe quelle voiture peut fonctionner au GPL ?

Bonjour Edna,
Comme je viens d'Europe moi-même et que les voitures là-bas fonctionnent au GPL depuis que je me souviens et c'est encore plus tôt que les années 70.
Nous avons parcouru plusieurs voitures là-bas à partir de 0 milles au compteur et à chaque kilométrage, nous voulions le faire et c'est même sur tous les types de gaz jusqu'au diesel que nous l'avons fait car le diesel ne fonctionne pas avec le GPL.
Mais comme le GPL est bien qu'il s'agisse d'un dessiccateur liquide puis au gaz, il est recommandé lorsque vous avez installé une installation de le faire fonctionner tous les trois pleins au moins au gaz au lieu du GPL pendant quelques 100 miles juste pour empêcher le moteur d'atteindre sec
Le problème auquel vous pourriez faire référence serait le gel de l'unité de conversation qui ne pourrait se produire que lorsque vous deviez passer à la hâte du GPL au gaz, car cette unité a converti les deux pour fonctionner dans le moteur afin d'éviter que vous passiez de l'un à l'autre au neutre. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il commence à crépiter, puis tournez-le vers le gaz auquel vous étiez en train de passer pour maintenir le moteur en marche.
Il est déjà prouvé qu'il brûle plus propre que le gaz car il s'agit d'un combustible plus sec.
Comme vous l'avez mentionné, l'âge de la voiture n'est pas un problème.
Chaque voiture est adaptée à la conversion au GPL, c'est un mythe que la conversion ne serait pas possible pour les voitures surtain, ce n'était en Europe pas le type de voiture qui était le problème pour la conversion mais le nombre de kilomètres que vous parcouriez pour le faire une voiture fonctionnant au GPL (vendeur ou toute profession qui vous ferait parcourir le pays)
Le seul revers en Europe était que, même en pensant à l'environnement, vous étiez puni en faisant payer une taxe de circulation plus élevée sur votre voiture.
Ce que vous considérez comme un inconvénient n'est en fait pas car cela vous obligerait à utiliser du gaz ordinaire pour y arriver, ce qui vous aiderait à garder le moteur un peu lubrifié.
En espérant être utile avec cette réponse.
Un Hollandais volant

Il est largement reconnu que toute voiture avec un kilométrage inférieur à 200 000 peut fonctionner au gaz de pétrole liquéfié, également connu sous le nom de carburant à indice d'octane élevé. Cependant, des problèmes peuvent parfois survenir lorsqu'une voiture fonctionnant au GPL doit fonctionner à l'essence ordinaire sans plomb. Cela peut créer un problème dans environ 94% des voitures.

L'âge de la voiture n'est pas vraiment important et même les voitures classiques, les Range Rover, etc. peuvent toutes être converties. Il est également possible d'acheter une voiture fonctionnant au GPL directement auprès d'un concessionnaire.

En général, le GPL est considéré comme meilleur pour l'environnement et financièrement, il est beaucoup moins cher que le carburant ordinaire, les coûts d'exploitation représentant environ la moitié de ceux du sans plomb, mais un inconvénient peut être que dans des endroits très reculés, il n'est pas toujours facile de s'approvisionner en GPL. Toute entreprise qui convertit des voitures au GPL sera en mesure d'offrir des conseils quant à savoir si une voiture particulière convient ou non à la conversion.

Salut Anonyme - si la voiture n'est pas déjà compatible avec le GPL, elle aura besoin d'une conversion au GPL. C'est une procédure assez simple et peut être effectuée par des mécaniciens spécialisés.

Une fois les travaux terminés, votre voiture peut avoir la possibilité de fonctionner au GPL ou au carburant qu'elle utilisait auparavant.

J'espère que cela pourra aider.

Certaines voitures sont spécialement conçues pour être mieux adaptées à des types de carburant particuliers. C'est pourquoi certaines voitures sont spécifiquement appelées voitures diesel. Je veux dire que si vous allez acheter une voiture hybride, vous allez devoir apprendre à gérer l'équilibre des 2 sources d'énergie différentes. Cela fera certainement une différence lorsque vous considérez le montant de financement que vous devrez injecter dans le véhicule pour l'entretenir.