Dois-je retirer l'alternateur d'une voiture avant de souder des pièces de carrosserie ?

Lorsque le soudage MIG ou à l'arc sur une voiture se déconnecte toujours l'alternateur en retirant soigneusement le câblage et en étiquetant chaque fil au fur et à mesure que vous le retirez pour vous assurer qu'il revient sur la bonne borne. Il n'est pas nécessaire de retirer complètement l'alternateur, il suffit de retirer le câblage des bornes à l'arrière de l'alternateur. À proprement parler, vous n'en avez pas besoin, mais je déconnecte toujours la batterie de la voiture également par mesure de sécurité. La raison pour laquelle vous devez déconnecter l'alternateur est afin d'éviter d'endommager l'alternateur du courant électrique qui doit traverser le véhicule lorsque le soudage MIG ou à l'arc est effectué. Vous n'avez pas besoin de déconnecter l'alternateur si vous prévoyez d'utiliser le soudage au gaz. Mais le soudage au gaz, bien sûr, pose ses propres défis distincts,principalement en ce que la chaleur se diffuse et se propage beaucoup plus qu'avec le MIG et vous devez être très prudent si vous soudez n'importe où près des conduites de carburant ou du réservoir de carburant. Dans ces circonstances, le blindage peut parfois être suffisant, mais la meilleure option est de loin la suppression.

Si vous voulez éviter les dommages, vous devez retirer l'alternateur avant de souder des pièces de voiture. C'est ce que j'ai fait aussi en abaissant les ressorts de ma Corolla de 1996.